“按年限禁行车辆”是典型的懒政

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2018-07-29

  创新“金砖+”模式有利于加强金砖国家同新兴经济体、发展中国家和国际组织的合作,建立更广泛的伙伴关系,把金砖国家合作机制打造成最有影响力的南南合作平台,为金砖国家合作发展注入新动力。今年南非约翰内斯堡金砖国家领导人会晤的主题是“金砖国家在非洲:在第四次工业革命中共谋包容增长和共同繁荣”,不仅有金砖国家参加,而且邀请了非洲国家代表和全球新兴经济体代表共谋发展大计。

  今年上半年,央企营收、利润持续快速增长,创历史最好水平。  看竞争力不少国有企业已迈进或接近世界一流企业阵营,在载人航天、深海探测、高速铁路、智能电网等领域取得了不少具有世界水平的重大科技创新成果,掌握了一批关键核心技术。“按年限禁行车辆”是典型的懒政

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    这个战术的使用条件是,运输机经过军事基地,且第二个安全区不在军事基地的情况下使用。想要堵桥最好选择4人模式,因为人越多,容错率越高,无论是扫车,或者搞破坏,都会让玩家的行动效率倍增。  操作和分工:  1.首先降落点如下,必须选一个应变能力强的兄弟,选择跳军事基地,这个玩家的首要目标不是收集物资,而是寻找车辆,如果只有1辆车就开出来,有多余的车,就尽量打爆轮胎,然后,另一个队友开走军事基地的船后,另两名队友汇合  2.清理后方,我们需要保证整个桥体,桥尾必须是安全的,如果一旦开战,后背被人包抄,可能我们就变成了被收费的人了  3.在清理掉车辆和船只之后,敌人的选择就变成只能选择游泳过河,或者走桥上跟我们硬碰硬了,游泳过来的很好说打死就是,因为在水里是不能开枪还击的,打靶还不是轻轻松松手到擒来。  4.桥梁争夺战的打法,关于堵桥的打法,你需要知道下面几个事实,排除掉第一时间冲出来的队伍,越晚出来的队伍越强,越早出来的队伍越弱,因为如果出来的早,军事基地的战斗还没结束,则很可能被军事基地里面的人发现,然后一波包掉,而很晚出来的队伍,基本上是踏平了其他的队伍的,无论是装备还是技术,都应该是十分过硬的,“无名房出身”的你们未必是他们的对手,所以我们要利用我们的地形优势在进行埋伏,而不是4个人站在一起试图用火力压制敌人。

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您所在的位置:>>“按年限禁行车辆”是典型的懒政  7月23日,西安市公安局、西安市环境保护局发布关于《西安市公安局西安市环境保护局关于禁限行高排放老旧汽车的通告(征求意见稿)》,限行2008年8月1日前注册登记的汽油(天然气)汽车和2013年7月1日前注册登记的柴油汽车,意见一出引发广泛热议。 有专家认为,这种以年限为标准的禁行有一刀切的嫌疑。

24日,西安市环境保护局回应称以年限为标准是为了方便市民理解。 (7月25日《北京青年报》)  按照西安市的意见稿标准,“高排放老旧汽车包括2008年8月1日前注册登记的汽油(天然气)汽车和2013年7月1日前注册登记的柴油汽车。

”显然,这种按照注册日期而非排放标准作为禁行标准,如此“一刀切”表面看似乎方便市民的理解,可实际上埋下了不公平、浪费资源的隐患,乃是典型的懒政做法,应尽快予以纠正。   根据西安市环保局的解释,“《征求意见稿》禁行的是国二及以下汽油车和国三及以下柴油车等为主的老旧高排放机动车,而这两类车刚好处于2008和2013年的两个时间点”,用年限进行说明,是为了方便市民对车辆进行识。 可在2008年以前,市场就有一些中高端车型已经达到国三标准,甚至有些车已达到“欧四标准(欧IV排放标准)”,远不能称为老旧车。

  可见,以注册年限作为禁行标准,与市场上汽车排放达标的事实不符,乃是用行政标准扭曲事实标准,不仅难以获得广大市民的认同,反而令市民感到费解,为何自己的汽车达到低排放标准,只是符合注册时间因素,也要被禁行?如果说部分市民对汽车排放标准不熟悉,那么环保局、车管所等可以发布详细的指南,明确哪些车辆型号满足禁行标准,哪些符合正常行驶标准,让市民按图索骥,即可知晓自己的汽车,是否在禁行范围之内。

  显然,正确的老旧车禁行标准应根据事实而定,只针对确属老旧高排放机动车,通过颁发详细的禁行车辆型号,建立查询系统,让市民能够简单轻松查询,而不能搞“一刀切”标准,殃及部分达标车辆。

何况,在汽车不符合高排放标准的情况下,强制按照注册日期禁行,导致车主的汽车不能正常使用,令其权益受到损害,亦会造成达标车辆被人为闲置,造成社会资源的严重浪费。

  这本来是一个简单的事情,却被西安公安局、环保局搞复杂了,导致广大市民无法接受,还遭到众多网友的嘲讽。

可见,西安公安局、环保局改善空气质量、降低机动车污染物排放的初衷是好的,可在制定相关规定时,只图方便省事,却忽视了市民的接受力,用“一刀切”标准损害车主权益,导致好事变坏事。

因此,西安市应听从广大市民和专家的意见,将该项不合理规定重新修改掉,纠正懒政恶习。

文/江德斌。